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Correa de Motor M41 para Máquina de Coser Industrial

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Description

Description

La correa de motor M41 es la correa en V que transmite el giro del motor a la polea (volante) de la máquina de coser industrial. En la serie M, el número indica el largo en pulgadas: la M41 mide 41" de perímetro exterior. Con el tiempo la correa se estira, se reseca o se agrieta, y entonces patina, hace ruido o la máquina pierde fuerza aunque el motor funcione bien.

Especificaciones

EspecificaciónDetalle
Tipo de piezaCorrea en V de caucho, perfil M
Largo41" de perímetro exterior (aprox. 1.041 mm)
Ancho superior3/8" (aprox. 10 mm)
UsoTransmisión entre el motor y el volante de la máquina

Compatibilidad

En la serie M la sección es la misma y solo cambia el largo. En nuestra experiencia de taller, de la M32 a la M35 corresponden a máquinas overlock y de la M37 a la M42 a máquinas rectas. La M41 es una medida habitual en rectas industriales, y distribuidores de repuestos la indican para la Juki DNU-1541 con servomotor. El largo exacto depende de la altura a la que está colgado el motor bajo la mesa.

Códigos y sustitutos

  • M41: designación de la correa, perfil M y 41" de largo
  • Medidas vecinas: M40 y M42 son la misma correa, 1" más corta o más larga. Sirven solo si el motor tiene recorrido para tensarla
  • No es sustituto: una correa de otro perfil o ancho, aunque tenga el mismo largo

Usos

  • Reemplazar la correa gastada, cortada o estirada.
  • Cambio de motor (por ejemplo, de embrague a servomotor) cuando cambia la distancia entre poleas.

Aplicaciones por rubro

  • Talleres de confección con rectas industriales.
  • Tapicería y cuero con rectas de triple arrastre.

Cómo saber qué largo necesitas

  • Lee el código impreso en tu correa actual (por ejemplo M41).
  • Si no se lee, mide el perímetro exterior con una huincha de costura flexible, no con una regla rígida.
  • Revisa el tensor del motor: si ya está al máximo, la correa está estirada o necesitas una medida más corta.

Señales de desgaste

  • La máquina patina o pierde fuerza al arrancar.
  • Chirrido al acelerar.
  • Grietas, bordes deshilachados o brillo en los costados de la correa.

Instalación

Desconecta la máquina de la corriente, afloja el tensor del motor, pasa la correa por la polea del motor y por el volante, y vuelve a tensar. La tensión correcta permite hundir levemente la correa con el dedo al centro del tramo: muy suelta patina y muy tensa desgasta los rodamientos.

Antes de comprar

  • Confirma el código de tu correa actual o su medida.
  • Si no estás seguro, envíanos por WhatsApp una foto de la pieza que vas a reemplazar y la marca y modelo de tu máquina: te confirmamos la compatibilidad antes de comprar.

Preguntas frecuentes

¿Sirve para overlock?
En general no. Las overlock usan correas más cortas (M32 a M35).

¿Cada cuánto se cambia?
No tiene un plazo fijo: se cambia cuando patina, hace ruido o muestra grietas.

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